• Ana səhifə
  • Gündəm
  • Ölkə içi
  • İqtisadiyyat
  • Siyasət
  • Mədəniyyət
  • Aktual
  • Dünya
  • Şəhidlər və şahidlər
  • Millətin səsi Tv
  • Arxiv
  • Digər
    • İdman
    • Əyalət
    • Ekskluziv
    • Flaş
    • Kriminal
    • Şou-Biznes
    • Tarix
    • Problem
    • Sosial
    • Araşdırma
    • Səhiyyə
    • Müxtəlif
    • Redaktorun secimi
    • Köşə yazarları
    • Seçilmiş yazılar
Son xəbərlər
  • Türkiyədə servis haqqı ləğv edildi
  • Nazir sədr müavinini işdən çıxardı
  • Qarabağdan gedən ermənilər Rusiyaya köçür
  • Nasaz maşınla yola çıxmayın- Cərimələnəcəksiz!
  • Tez-tez xəstəlinirsinizsə, səbəbi budur
  • “Barselona” və “Çelsi” dən “Qarabağ” barədə paylaşım – Foto
  • Başçı müavinini vəzifəsindən azad etdi
  • Şəmşad Ağaya anasının dəfnində iştirak etməyə icazə verildi
  • Bu gün Xırdalan və Masazır kimi istiqamətlərdə yeni metro xətlərinin yaradılmasına baxmaq mümkündürsə, məsələn, Zabrat ərazisində yeni metro stansiyalarının yaradılmasını, metro xəttinin o ərazilərə qədər aparılmasını səmərəli hesab etmirik. İndiki konsepsiyamızda bu yoxdur. Axar.az xəbər verir ki, bunu Bakı şəhərində və ətraf ərazilərdə nəqliyyat infrastrukturunun təkmilləşdirilməsinə dair 2025–2030-cu illər üçün Dövlət Proqramı”nın ötən il üzrə icrasına həsr olunan dəyirmi masa zamanı rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini Rəhman Hümmətov deyib. O qeyd edib ki, yeni stansiyaların yerləri müəyyənləşərkən ilk növbədə hər bir stansiyanın verə biləcəyi töhfə, yəni onun effekti nəzərə alınır: “Paytaxtın mərkəzindən nisbətən uzaqda yerləşən Yeni Günəşli, Zabrat, Masazır, Saray və digər yaşayış massivlərinə metro xətlərinin çəkilməsi növbəti mərhələlərdə nəzərdən keçiriləcək. Yanaşmanın əsas məqsədi ondan ibarətdir ki, şəhərin mərkəzinin yükü azalsın. İndi mərkəzi stansiyalar rolunu ən çox “28 May” və “Sahil” stansiyaları daşıyır. Digər stansiyalardan gələnlər əsasən bu iki stansiyaya gəlir. İlkin olaraq keçid stansiyalarını inşa etməyimizin əsas səbəbi mərkəzin nəqliyyat yükünü azaltmaq və sərnişinlərin mərkəzə gəlməsi və mərkəzdən getməsi üçün alternativ stansiyalar təklif etməkdir, yəni, şəbəkəni şaxələndirməkdir. “28 May” stansiyasına keçid stansiyası olaraq “Cəfər Cabbarlı” stansiyası mövcuddur. 2030-cu ilədək “Nizami”, “Sahil” və “Xətai” stansiyaları üçün də keçid stansiyaları inşa olunacaq və bununla da mərkəzi stansiyaların yükü azalacaq. Bundan sonraki mərhələlərdə isə artıq şəhər ətrafı ərazilərə metro xətlərinin çəkilməsi məsələsi gündəmə gətiriləcək”.
  • Ramazan ayı nə vaxt başlayır?

replica rolex watches within the quest for the best style simultaneously an ideal blend associated with resourcefulness distinctive daring style .

bodrum escort
“Nar”dan gənclərə növbəti iş fürsəti

“Nar”dan gənclərə növbəti iş fürsəti


Tələbələrin köçürülməsi üzrə sənəd qəbulu başa çatır

Tələbələrin köçürülməsi üzrə sənəd qəbulu başa çatır


DİN işçi axtarır

DİN işçi axtarır


Erməni təbliğatı özünü rüsvay etdi – Fototəhlil

Erməni təbliğatı özünü rüsvay etdi – Fototəhlil


Erməni politoloqun Tiflisə girişinə qadağa qoyuldu

Erməni politoloqun Tiflisə girişinə qadağa qoyuldu


Copyright © 2026 Millətin səsi

AmFiDev